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NBN EN 12697-25:2016

Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai - Partie 25 : Essai de compression cyclique

ACTIVE

About this standard

Languages
German, English and French
Type
NBN
Standards committee
CEN/TC 227
Status
ACTIVE
Publication date
26 August 2016
Replaces
NBN EN 12697-25:2005
ICS Code
93.080.20 (Matériaux de construction des routes)
Withdrawn Date

About this training

Summary

La présente Norme européenne décrit trois méthodes d’essai (A1, A2 et B) destinées à déterminer la résistance à la déformation permanente de mélanges bitumineux par des essais de compression cyclique sous confinement. Les essais permettent de classifier différents mélanges ou de vérifier l’acceptabilité d’un mélange donné. Ils ne permettent pas de réaliser une prédiction quantitative de l’orniérage sur le terrain.
Les méthodes d’essai A1 et A2 décrivent les modes opératoires pour déterminer les caractéristiques de fluage de mélanges bitumineux au moyen d’un essai de compression cyclique uni-axial sous un certain confinement. Lors de cet essai, une éprouvette cylindrique est soumise à une contrainte axiale cyclique. La méthode A2 est recommandée pour l' asphalte coulé routier et la méthode A1 pour les autres mélanges hydrocarbonés. Pour obtenir un certain confinement, le diamètre du piston de chargement est pris inférieur à celui de l’éprouvette. Dans la méthode A1, l' éprouvette est mise en charge en créneau alors que, dans la méthode A2, une mise en charge par impulsion sinusoïdale avec décalage d' origine et un temps de repos est appliquée.
La méthode d’essai B décrit le mode opératoire pour déterminer les caractéristiques de fluage de mélanges bitumineux au moyen d’un essai de compression cyclique triaxial. Lors de cet essai, une éprouvette cylindrique est soumise à une contrainte de confinement et à une contrainte axiale cyclique. Cet essai est le plus souvent utilisé dans le but d’évaluer et de développer de nouveaux types de mélanges.
La présente Norme européenne s’applique aux éprouvettes préparées en laboratoire ou extraites de la chaussée. La dimension maximale des granulats est de 32 mm.
NOTE 1 Le confinement de l’éprouvette est nécessaire pour simuler un comportement à l’orniérage réaliste, en particulier pour les mélanges à granulométrie discontinue avec une fraction importante de gravillons.
NOTE 2 Dans le cas de spécifications conformes aux normes EN 13108, les conditions d’essai sont données dans l' EN 13108-20.