Norme EUMOS 40674:2021

Cartes européennes de sécurité du fret - Exigences minimales
Statut
:
Active
Date de publication
:
11/2021
Langues
:
EN
Sommaire :
L'objectif de cette norme est de définir les exigences minimales auxquelles les cartes européennes de sécurité des cargaisons doivent satisfaire lorsqu'elles sont remises aux parties impliquées dans les opérations de chargement, de déchargement ou de transport. Les exigences minimales sont valables à la fois comme recommandations et/ou lignes directrices. La European Cargo Safety Card est un document d'une grande importance pour la sécurité des transports. D'une part, il recueille les connaissances techniques et l'expérience d'experts internes ou externes qualifiés sur les bonnes pratiques à mettre en œuvre pour l'arrimage de certaines charges. D'une part, il comporte des dispositions contractuelles contraignantes comblant les lacunes réglementaires et normatives existant au niveau européen dans ce domaine. Ces dispositions contractuelles contraignantes - couvrant la chaîne de responsabilité correspondant à chacune des parties impliquées - sont complétées par des dispositions légales concernant l'application du système d'inspection, l'harmonisation européenne et l'établissement d'un ensemble unique de critères pour l'application de la directive 2014/47/UE Annexe III sur l'arrimage des cargaisons. Il recueille également d'autres informations telles que des calculs ou des questions d'intérêt pour effectuer l'arrimage opérationnel et pratique conformément aux obligations légales et contractuelles. Le document permet de transférer des informations et des calculs supplémentaires de manière visuellement simpliste. Cela permet à toutes les parties impliquées dans les opérations d'arrimage d'accéder aux données pertinentes sans avoir une connaissance préalable des implications ou des événements qui peuvent survenir à la suite de ce processus. Les cartes européennes de sécurité du fret facilitent : - Contrôle routier effectué par les autorités compétentes, - Aide à la formation du personnel des entreprises privées s'occupant de la sécurisation des cargaisons, - Evaluation et reporting des risques, - Des accords d'arrimage entre les parties, - Elaboration de recommandations ou de consignes d'arrimage, - Indicateurs supplémentaires de santé et sécurité au travail. L'objectif de cette norme est l'unification des critères minimaux pour l'élaboration des cartes européennes de sécurité du fret afin de favoriser et de faciliter la compréhension des différents formats qui pourraient être élaborés à l'avenir.
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