Norme NBN EN 16727-2-1:2018

Applications ferroviaires - Voie - Écrans antibruit et dispositifs connexes influant sur la propagation aérienne du son - Performances non acoustiques - Partie 2-1 : Tenue mécanique sous charges dynamiques dues à la circulation ferroviaire - Résistance à la fatigue
Statut
:
Active
Date de publication
:
7/2018
Langues
:
EN/FR/DE
ICS
:
93.100 Construction ferroviaire
Sommaire :
Le présent document décrit les exigences de base pour la vérification des états limites ultimes et de service et de la résistance à la fatigue de l’écran antibruit ou de ses composants au moyen de méthodes analytiques et/ou d’essais. Des méthodes analytiques peuvent être utilisées pour la détermination des valeurs caractéristiques et des valeurs de calcul. En l’absence d’informations suffisantes, le mode opératoire analytique peut être associé aux résultats d’essais. Le présent document fournit les types de modes opératoires d’essai suivants : - essai sur de petits échantillons pour définir des catégories de détail, qui peuvent ne pas être traitées par les Eurocodes (mode opératoire de vérification A) ; - essai sur un élément global pour définir l’état limite de fatigue (mode opératoire de vérification B) ; - essais en grandeur réelle sous une charge représentative donnée (mode opératoire de vérification C) pour déterminer la résistance à la fatigue des composants de l’écran antibruit pour des conditions de charge définies ; le mode opératoire de vérification C est donné en alternative aux modes opératoires de vérification A et B.
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