Transport public - Système de gestion tarifaire interopérable - Partie 1: Architecture (ISO 24014-1:2015)
L' ISO 24014-1:2015 fournit les bases pour développer des systèmes billettiques interopérables (IFMS, Interoperable Fare Management System) multi-opérateurs/ multi-services pour le transport public (y compris les métros), tant à l' échelle nationale qu' internationale.L' ISO 24014-1:2015 s' applique aux organismes de transport public et aux services connexes qui conviennent que leurs systèmes doivent être interopérables.L' ISO 24014-1:2015 n' implique pas qu' il soit nécessaire de modifier les systèmes billettiques interopérables existants, elle s' applique, dans toute la mesure du possible, à leurs extensions futures.L' ISO 24014-1:2015 couvre la définition d' un cadre conceptuel, qui est indépendante de la mise en ?uvre organisationnelle et physique. Toute référence à la mise en ?uvre organisationnelle et physique dans l' ISO 24014-1:2015 est purement informative.L' objectif de l' ISO 24014-1:2015 est de définir une architecture fonctionnelle de référence pour les systèmes IFMS et d' identifier les exigences de nature à assurer l' interopérabilité entre plusieurs acteurs dans le contexte de l' utilisation de titres de transport électroniques.
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