Norme NBN ENV 1991-3:2002
Eurocode 1 - Bases de calcul et actions sur les structures - Partie 3 : Charges sur les ponts dues au trafic y compris le document d'application belge (version homologuée + DAN)
Statut
:
Remplacée
Date de publication
:
10/2002
Langues
:
FR/NL
ICS
:
91.010.30 Aspects techniques
Sommaire :
(1)La partie 3 de l'ENV 1991 spécifie les charges d'exploitation (modèles et valeurs représentative
s) associées au trafic routier, aux actions dues aux piétons et au trafic ferroviaire, y-compris, le cas échéant, effets dynamiques et forces centrifuges, de freinage, d'accélération et accidentelles. (2)La section 1 précise des définitions communes et les notations. (3)La section 2 définit les principes de chargement des ponts-routes, des passerelles (pour piétons ou deux-roue
s) et des ponts-rails. (4)La section 3 traite des situations de projet et donne des indications sur la simultanéité des modèles de charge de trafic et sur les combinaisons avec des charges autres que celles du trafic. (5)La section 4 définit : -les charges d'exploitation (modèles et valeurs représentative
s) dues aux actions du trafic sur les ponts-routes et leurs conditions de combinaison mutuelle et de combinaison avec les trafics de piétons et de deux-roues (voir section 5). -d'autres actions spécifiques pour le calcul des ponts-routes. (6)La section 5 définit : -les charges d'exploitation (modèles et valeurs représentative
s) associées aux actions des piétons et des deux-roues sur les ponts-routes, passerelles et ponts-rails. -Les autres actions spécifiques pour le calcul des passerelles. (7)Les section 4 et 5 définissent également les charges sur les garde-corps. (8)La section 6 définit : -les charges d'exploitation dues au trafic ferroviaire sur les ponts ; -les autres actions spécifiques que le calcul des ponts-rails doit prendre en compte.
s) associées au trafic routier, aux actions dues aux piétons et au trafic ferroviaire, y-compris, le cas échéant, effets dynamiques et forces centrifuges, de freinage, d'accélération et accidentelles. (2)La section 1 précise des définitions communes et les notations. (3)La section 2 définit les principes de chargement des ponts-routes, des passerelles (pour piétons ou deux-roue
s) et des ponts-rails. (4)La section 3 traite des situations de projet et donne des indications sur la simultanéité des modèles de charge de trafic et sur les combinaisons avec des charges autres que celles du trafic. (5)La section 4 définit : -les charges d'exploitation (modèles et valeurs représentative
s) dues aux actions du trafic sur les ponts-routes et leurs conditions de combinaison mutuelle et de combinaison avec les trafics de piétons et de deux-roues (voir section 5). -d'autres actions spécifiques pour le calcul des ponts-routes. (6)La section 5 définit : -les charges d'exploitation (modèles et valeurs représentative
s) associées aux actions des piétons et des deux-roues sur les ponts-routes, passerelles et ponts-rails. -Les autres actions spécifiques pour le calcul des passerelles. (7)Les section 4 et 5 définissent également les charges sur les garde-corps. (8)La section 6 définit : -les charges d'exploitation dues au trafic ferroviaire sur les ponts ; -les autres actions spécifiques que le calcul des ponts-rails doit prendre en compte.