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NBN EN 14044+A1:2009

Hubrettungsfahrzeuge für die Feuerwehr - Drehleitern mit aufeinander folgenden (sequenziellen) Bewegungen (Halbautomatik-Drehleitern) - Sicherheits- und Leistungsanforderungen sowie Prüfverfahren

WITHDRAWN

About this standard

Languages
German, English and French
Type
NBN
Standards committee
CEN/TC 192
Status
WITHDRAWN
Publication date
20 May 2009
Replaced by
NBN EN 14044:2014
ICS Code
13.220.10 (Fire-fighting)
Withdrawn Date
28 February 2014

About this training

Summary

1.1 Diese Europäische Norm legt die Sicherheits- und Leistungsanforderungen sowie die Prüfverfahren für
Drehleitern mit aufeinander folgenden (sequenziellen) Bewegungen (Halbautomatik-Drehleitern) fest,
eingeteilt in die Klassen 18, 24 oder 30 (siehe 3.13), die von Feuerwehrpersonal bedient werden und für die
Rettung von Menschen sowie die Brandbekämpfung vorgesehen sind.
ANMERKUNG Diese Europäische Norm ist für die Anwendung in Zusammenhang mit EN 1846-1, EN 1846-2 und
EN 1846-3 vorgesehen.
Drehleitern bestehen aus einem Fahrgestell, einem Aufbau und einem kraftbetrieben Ausleger in Form einer
Leiter mit oder ohne Korb.
Die in dieser Europäischen Norm behandelten Drehleitern verfügen über ein selbstfahrendes Fahrgestell,
dessen Motor die für den gesamten Betrieb der Drehleiter notwendige Energie liefert. Die Einsatzbewegungen
können nicht gleichzeitig ausgeführt werden (Halbautomatik-Drehleiter).
1.2 Diese Europäische Norm behandelt die technischen Anforderungen zur Minimierung der in Abschnitt 4
aufgeführten Gefährdungen, die während Inbetriebnahme, Bedienung, regelmäßigen Überprüfungen und
Wartung von Drehleitern auftreten können, wenn diese Tätigkeiten entsprechend den Festlegungen des
Herstellers bzw. dessen bevollmächtigten Vertreters durchgeführt werden.
Leistungsanforderungen werden ebenfalls behandelt.
1.3 Diese Europäische Norm behandelt den Gebrauch von Drehleitern innerhalb eines Temperaturbereiches
von –15 °C bis 35 °C und bei einer an der Leiter wirkenden Windgeschwindigkeit von ≤ 12,5 m/ s.
Für den Gebrauch außerhalb dieses Bereiches können zusätzliche Maßnahmen erforderlich sein (zu
vereinbaren zwischen Hersteller und Kunden).
ANMERKUNG Spezielle Bauarten für den Gebrauch bei besonderen klimatischen Bedingungen sollten zwischen
Hersteller und Kunde vereinbart werden.
1.4 Diese Europäische Norm gilt nicht für die Gefährdungen des Standard-Fahrzeuggestells oder durch
den Gebrauch als Straßenfahrzeug.