Intelligente transportsystemen — Geografische gegevensbestanden (GDF) GDF5.1 — Deel 1: Applicatie-onafhankelijke kaartgegevens gedeeld tussen meerdere bronnen
Dit document specificeert het conceptuele en logische gegevensmodel en de fysieke coderingsindelingen voorgeografische databases voor toepassingen en diensten voor intelligente vervoerssystemen (ITS). Het bevat eenspecificatie van de mogelijke inhoud van dergelijke databases (gegevenswoordenboeken voor functies, attributen enRelaties), een specificatie van hoe deze inhoud zal worden weergegeven, en hoe relevantinformatie over de database zelf kan worden gespecificeerd (metadata).De focus van dit document ligt op ITS-toepassingen en -diensten en de nadruk ligt op weg en weggerelateerdinformatie. ITS-toepassingen en -diensten vragen echter naast weg- en verkeersinformatie ook om informatieweggerelateerde informatie.VOORBEELD 1 ITS-toepassingen en -diensten hebben informatie over adresseringssystemen nodig om te kunnen specificerenlocaties en/ of bestemmingen. Bijgevolg informatie over de bestuurlijke en postale onderverdelingen van eengebied is essentieel.VOORBEELD 2 Kaartweergave is een belangrijk onderdeel van ITS-toepassingen en -diensten. Voor een goede kaartweergave,de opname van contextuele informatie zoals land- en waterbedekking is essentieel.VOORBEELD 3 Point-of-Interest (POI) of service-informatie is een belangrijk kenmerk van reizigersinformatie. Het voegt waarde toetot ITS-toepassingen en -diensten voor eindgebruikers.Typische ITS-toepassingen en -diensten waarop dit document zich richt, zijn navigatie in voertuigen of draagbare navigatiesystemen, verkeersbeheercentra of diensten die verband houden met wegbeheersystemen, inclusief openbaretransport systemen.Het Conceptual Data Model heeft een bredere focus dan ITS-toepassingen en -diensten. Het is toepassingonafhankelijk, waardoor dit document in de toekomst kan worden geharmoniseerd met andere geografische databankennormen.
View in